O Volkswagen Polo GTS e Virtus GTS, apresentados pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo, ambos nascidos como as versões esportivas do hatch e do sedã, usando elementos de design do Polo GTI oferecido na Europa, mas com o 1.4 TSI de 150 cv e câmbio automático de 6 marchas, estão com vendas programadas entre janeiro e fevereiro de 2020.
As novas versões são equipadas com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, além do câmbio automático Tiptronic de seis marchas. É o mesmo conjunto usado pelo T-Cross Highline, inclusive com as mesmas relações de marcha. Segundo a fabricante, o que mudou foi o mapa da injeção e resposta do acelerador. A suspensão tem um ajuste mais firme, reduzindo a inclinação da carroceria.
Os esportivos resgatam os velhos tempos dos esportivos mais acessíveis da empresa, além de retomar o uso do nome GTS, que não é visto desde o Gol GTS do final dos anos 1980.
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