Assim como falamos da Amarok com motor V6 atualizado, outra picape deve vir para o mercado nacional. Esta, no entanto, será de um segmento acima da picape da Volks. Estamos falando da F-150, carro-chefe da Ford nos Estados Unidos. A versão que deve dar as caras em terras nacionais em breve será a Lariat, de apelo mais luxuoso (há também as Platinum e Limited). E ela virá com um conhecido motor sob o capô: o Coyote 5.0 V8 que equipa o Mustang vendido no Brasil, acoplado a um câmbio de 10 velocidades.
A aplicação do mesmo conjunto mecânico pode ser uma boa, uma vez que facilita o processo de homologação e treinamento da rede. E a opção de uma versão mais luxuosa tem a ver com a questão da importação: como ela virá sob imposto de importação e com preço em dólar, faz mais sentido que venha completa. Nisso, a Lariat tem um senhor arsenal: rodas de liga aro 20, piloto automático adaptativo, frenagem de emergência automática, teto panorâmico e até pedais reguláveis eletricamente, entre outros itens. Na Argentina, ela custa US$ 66.300 (cerca de R$ 290 mil), ou US$ 10.500 (R$ 46 mil) a mais que a rival Ram 1500.
O motor V8 na picape rende 400 cv de potência e 55,3 kgfm de torque. A tração é 4×4 conectável com reduzida, recebendo a força pela transmissão automática de 10 marchas. Os números de dimensões e peso impressionan: 6,19 m de comprimento, capacidade para 943 kg de carga e peso bruto total de 3.174 kg (2.231 kg em ordem de marcha mais a carga útil). Ela faz parte do plano da Ford nacional de se alinhar com a matriz global, que deve ter, no portofólio, SUVs e picapes em vez de hatches e sedãs. Além de Territory e Escape, no futuro deve vir a nova geração do EcoSport e uma picape derivada da plataforma do Focus para concorrer com a Fiat Toro.
