A Yamaha apresenta a linha 2021 atualizada da MT-09, com mudanças no design e alteração no motor. Modelo, que estreia na Europa ainda neste ano, chegará a a outros mercados no início de 2021, a exemplo dos Estados Unidos. No Brasil, a estreia deve demorar mais um pouco e, na melhor das hipóteses, deve ocorrer no fim do próximo ano.
A Yamaha MT-09 irá ganhar um motor ligeiramente maior na Europa, para se adequar ao novo padrão de emissões de poluentes Euro 5. Informações iniciais dizem que o motor passará de 847 cm³ para 890 cm³, permitindo reduzir as emissões e, de quebra, ganhar alguns cavalos a mais, passando de 115 para 120 CV de potência máxima.
As rodas foram substituídas, agora de 17″ com um desenho de estrela dupla. Na frente, ela está ligada a um grafo investido KYB de 41 mm ajustável e com um curso de 12,9 cm. Já a traseira usa uma suspensão monoamortecedor, também da KYB e ajustável. A frenagem fica por conta dos discos duplos de 298 mm na frente e um disco único de 245 mm na traseira, ambos com ABS.
A linha 2021 da MT-09 ainda recebeu o acelerador eletrônico Yamaha Chip Controled Throttle (YCC-T) e com a tecnologia Accelerator Position Sensor Grip (APSG), ambos vindos da R1 mas com um ajuste específico para a naked. O ASPG detecta a posição exata do acelerador e envia os dados para o YCC-T, que controla as válvulas para focar na aceleração da moto.
A nova MT-09 chega também com um novo conjunto ótico frontal, adotando o canhão único em LED para farol alto e baixo. Além disso, o modelo traz duas linhas verticais também em LED nas laterais do farol para a iluminação diurna (DRL).
Fonte: Motor 1 e Motonews Brasil
Foto: Divulgação
