A segunda geração do Mercedes-Benz GLA 200 AMG Line foi lançada no Brasil nesta terça-feira, 23, por R$ 325.900. O modelo foi totalmente renovado e vem equipado com o motor 1.3 turbo da Renault. A diferença de preço do seu antecessor fabricado no Brasil é de R$ 120 mil.
O novo GLA, que agora vem importado da Alemanha, cresceu em todos os sentidos: maior altura (1,6), largura (1,83) e, principalmente, no entre-eixos que cresceu três centímetros (2,73).
Na dianteira os destaques vão para o capô com os “powerdomes”, os faróis de led de alta performance e a grade em estilo diamante com pins cromados, que oferece um visual mais esportivo. Além disso, vem com rodas AMG de 20’, lanternas traseiras em led bipartida, que facilita o acesso ao porta-malas de 435 litros.
No interior, o grande destaque vai para as duas telas com 10,25” no quadro de instrumentos e console central, utilizando comandos via tela touchscreen, touchpad no volante e console central e por voz.
O novo GLA vem com vários equipamentos de série, entre eles o acesso sem chaves, pacote de estacionamento ativo (PARKTRONIC) e câmera de ré, bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória, teto solar panorâmico, Ar condicionado de duas zonas e carregador sem fios para celular.
O tradicional pacote de alarmes traz mais uma inovação: com o veículo estacionado, o sistema URBAN GUARD faz o monitoramento do veículo e informa o condutor quando acontecem situações como tentativa de roubo, colisão estacionado e se for guinchado. Assim que o automóvel é ligado novamente, uma mensagem é mostrada no console central.
Os sistemas que compõem o Mercedes-Benz são os assistentes ativo de distância, de frenagem com função de tráfego cruzado e de ponto cego. Além disso, ele possui o auxílio à direção evasiva, assistente de direção, assistente de desembarque ao estacionar e o pacote de estacionamento (Parktronic).
O novo GLA 200 AMG Line é equipado com o novo motor turbo de 4 cilindros e 1.3 litros, que rende 163 cv e 25 Kg de torque, acoplado com o já conhecido câmbio automático de 7 velocidades 7G-Tronic DCT de dupla embreagem.
Fotos: Mercedes-Benz
