Aventureira da Honda estava com produção suspensa desde meados de abril
Aos fãs das Hondas urbanas com alguma pegada aventureira, uma boa notícia: a XRE 300 voltou à linha de produção. Após a produção ser suspensa em abril, as entregas da moto devem ser normalizadas até setembro.
No site da marca, a moto segue sendo oferecida em três versões: ABS, Adventure e Rally, com preços que começam em R$ 25.000 para a Honda XRE 300 ABS e vão até R$ 25.600 para as configurações Adventure e Rally, que se diferenciam entre si pelo esquema de pintura e adesivos. Não custa lembrar: este é o preço base, podendo haver os custos de frete, o que altera o preço final nas concessionárias.
Problema resolvido
O que gerou a interrupção nas vendas da aventureira foram problemas na cadeira de suprimentos, algo que foi resolvido e não toruxe mudanças na moto. A linha 2023 foi apresentada em outubro do ano passado, com os preços de R$ 23.810 para a versão ABS, enquanto as Rally e Adventure ABS custavam então R$ 24.350.
A moto segue com linhas recursos conhecidos, uma vez que a última grande mudança nela ocorreu em 2018, onde chegaram os freios ABS como item de série e o sistema de iluminação em LED, bem como as informações de consumo e autonomia no painel.
A parte mecânica, portanto, segue a mesma, com o motor de um cilindro e 291,6 cm³ flex arrefecido a ar com injeção eletrônica, gerando 25,4/25,6 cv e 2,76/2,80 kgfm, respectivamente com gasolina e etanol, sempre aliado ao câmbio de cinco marchas.
Na ciclística também permanece a construção de chassi tubular de aço de arquitetura tipo berço semi-duplo, enquanto a suspensão dianteira tem padrão tipo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro e 245 mm de curso. Já na traseira há balança de alumínio ligada ao sistema pro-link, com curso de 225 mm, . As rodas são aro 21 com pneu 90/90 na dianteira, enquanto na traseira ela vem com roda aro 18 calçada por pneu na medida 120/80. Os freios têm disco dianteiro de 256 mm de diâmetro e de 220 mm na traseira.
