O ano de 2023 foi positivo para a produção de motocicletas no Brasil. As fabricantes instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 1.573.221 unidades em 2023. O número, segundo a Abraciclo, principal entidade do setor, é 11,3% superior ao de 2022.
Para se ter uma ideia, o número superou as expectativas, que eram de 1.560.000 unidades, e de quebra ainda foi o melhor resultado anual desde 2013. No mês de dezembro foram 117.929 motocicletas produzidas, alta de 28,5% na comparação com o mesmo mês em 2022, apesar da baixa de 10,7% frente ao mês anterior.
Emplacamentos
Nos emplacamentos, nova alta: 1.582.032 motocicletas, um aumento de 16,2% em relação ao ano anterior. A Street foi a categoria mais licenciada, seguida pela Trail e a Motoneta. O maior crescimento por setor foi nas motos de média cilindrada (a partir de 300 cm³), com 234.529 vendas, volume 21,3% superior ao registrado em 2022.
Em números absolutos, porém, os modelos de baixa cilindrada mantém a liderança no ranking de emplacamentos, somando 1.297.780 unidades e 82% do mercado. Em dezembro, os licenciamentos somaram 132.797 unidades. O volume é 0,4% superior ao registrado no mesmo mês do ano passado e 1,7% maior às unidades emplacadas em novembro.
2024 pode ser animador
Para a Abraciclo, a estimativa para o próximo ano é de fechar 1.690.000 motocicletas produzidas. o que representa um crescimento de 7,4% frente ao registrado em 2023. No varejo, há a perspectivas de 1.700.000 emplacamentos, volume 7,5% superior frente ao ano passado. Na exportações, há a expectativa de 35.000 unidades, o que representará 6,3% sobre o volume do ano anterior. O presidente da entidade, Marcos Bento, diz que os cálculos são feitos considerando fatores como as expectativas de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), inflação, variações nas taxas de juros, confiança do consumidor, etc.
