O lançamento foi adiado pelo esforço no combate ao coronavírus, mas isso não quer dizer que a nova Fiat Strada não aparecerá no mercado nacional. O lançamento, que deveria ocorrer em abril, sofreu um adiamento por tempo indeterminado em virtude da quarentena, o que afetou inclusive o fornecimento de peças. No entanto, o pedido de registro de desenho foi finalizado e o Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) acabou revelando praticamente todos os detalhes visuais da picape compacta, como revelou o site Motor1.
O registro que foi feito pela Fiat Chrysler (FCA) mostra a nova Fiat Strada 2021 em quatro versões, todas com cabine dupla (a cabine simples deve aparecer em outro registro). As imagens mostram algumas das diferenças de equipamentos entre cada configuração. Por exemplo, temos imagens da variante de entrada, com rodas de aço, para-choque preto, sem faróis de neblina ou rack no teto. A seguinte já é um pouco mais requintada, com para-choques pintados, além de adotar rodas de liga leve e faróis de neblina. A terceira configuração aparece com repetidor de seta nos espelhos laterais e rodas maiores. E, por fim, a nova Strada topo de linha tem rodas com um design exclusivo e acabamento diamantado, faróis de LED com iluminação diurna, rack no teto e apliques plásticos na parte de baixo das portas.
Cada versão terá suas diferenças. Na maior, percebe-se que será aquela usada para trabalho, enquanto acima estão as mais completas
Ainda sem o interior revelado, especula-se que a nova Strada terá elementos de Argo e Mobi no interior. Como já dissemos anteriormente aqui no Garagem SE, ela virá inicialmente com motor 1.4 Fire de 88 cv nas versões mais simples (e também na geração anterior, que se manterá como opção de entrada), e receberá o 1.3 Firefly de 109 cv nas versões mais caras. Um câmbio CVT e um motor 1.0 turbo são cogitados, mas para um momento posterior, provavelmente no ano que vem, sendo produzidos em outubro e entrando primeiro em outros modelos da FCA.
