O Peugeot 208 passa agora a ser oferecido também na configuração 100% elétrica no Brasil. A marca deu início à comercialização do e-208 GT nessa terça-feira, 28. Modelo chega em versão única, por R$ 244.990. Inicialmente, vendas estão disponíveis somente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro, mas meta é expandir oferta para outros locais até o início de 2022.
O e-208 GT é primeiro modelo 100% elétrico ofertado pela Peugeot no Brasil. Chegada é ponto de partida para pacote de ações no campo da eletrificação chamado de “Move To Electric”, que abrange também mais dois lançamentos no país em breve. A marca revelou que ainda este ano começará a vender o comercial leve e-Expert, e um terceiro elétrico vai estrear em 2022.
O e-208 GT é capaz de percorrer até 340 km com carga completa. O veículo pode ser carregado em tomadas convencionais do tipo residenciais ou em carregadores rápidos por meio de um plug (presente no mesmo local de abastecimento da versão a combustão). Em tomada doméstica (1,8 kW), são quase 25 horas para chegar a 80%. Mas em uma estação de recarga rápida (100 kW), a bateria do e-208 GT pode receber 80% de carga em menos de 30 minutos – o que, na prática, significa recuperar cerca de 270 km de autonomia.
O motor entrega 260 Nm de torque imediatos (26,5 kgfm) e 136 cavalos de potência (100 kW), que permite ao modelo acelerar de 0 a 100km/h em 8,3 segundos. Há três modos de condução disponíveis, e a escolha fica a critério da necessidade do momento. O modo “Eco” tem como foco a otimização da autonomia; já o “Drive” é indicado para garantir o conforto ideal nos deslocamentos do dia a dia, enquanto o “Sport” prioriza o desempenho, utilizando-se da potência e torque máximos.
O câmbio tipo joystick dispõe de cinco modos de seleção: P (Park – estacionamento), D (Drive), N (Neutro), R (Ré) e B Mode. Este último atua de modo a garantir regeneração da bateria, otimizando a autonomia do veículo. O condutor pode escolher entre “moderado”, para sensações semelhantes às de um veículo a combustão, e “aumentado”, para uma desaceleração controlada pelo pedal do acelerador.
Modelo vem equipado com carregador sem fio para smartphones, central multimídia com Android Auto e Apple Carplay, rodas de 17 polegadas, faróis full-LED, lanternas de LED, quadro de instrumentos digital 3D, bancos e volantes revestidos em couro, teto panorâmico, chave presencial e ar-condicionado digital de duas zonas.
Há também seis airbags, sensores de chuva e de luz, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, assistente de permanência em faixa, farol alto automático, alerta de colisão com frenagem automática para veículos e/ou pedestres, leitura de placas de velocidade e mais itens.
Fotos: Divulgação
